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EBC Prolite Bremsscheibe schwimmend, Full Floater. MADE IN UK.
Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.
Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.
- Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst.
- Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung.
- Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- Nabe aus eloxiertem Aluminium.
- Geringste Fertigungstoleranzen.
- EBC empfiehlt für beste Bremsleistung EBC Double-H Sinter Bremsklötze.
EBC Prolite remschijf drijvend, volle vlotter. GEMAAKT IN HET UK.
Het doel van de ontwikkeling is om het remgedrag te verbeteren in vergelijking met de originele remschijf. EBC gebruikt HPSR-staal met een laag koolstofgehalte, dat een 18% hogere wrijvingscoëfficiënt heeft. Dit staal is veel beter bestand tegen roest dan gegoten staal. Bovendien wordt het gehele oppervlak beschermd met een zinklaag van 3 micron dik, die tijdens het remmen in het gebied van de contactzone van het remblok slijpt. Alleen in dit gebied kan zich een lichte roestlaag vormen met een langere levensduur.
De remschijven zijn geboord in een vogelvleugelontwerp om zo min mogelijk gaten te maken en tegelijkertijd de remschijf optimaal te reinigen van regenwater en remstof. Hoe minder gaten er worden geboord, hoe beter het natte remgedrag en hoe minder slijtage.
- Remring gefreesd uit gesmeed HPSR-staal met een laag koolstofgehalte.
- Daarom is er geen vervorming van de remschijf, zelfs niet bij de hoogste belastingen.
- Geen beglazing van het remoppervlak, de wrijvingscoëfficiënt blijft daarom constant.
- Remoppervlak geboord met geoptimaliseerd gatenpatroon.
- Gegalvaniseerd om te beschermen tegen corrosie.
- Geanodiseerde aluminium hub.
- Laagste productietoleranties.
- EBC beveelt EBC Double-H gesinterde remblokken aan voor de beste remprestaties.
- Onafhankelijk ontwerp.
voertuigen
Artikel 760.02.08 Remschijf EBC MD6235D past op de volgende voertuigen: 45
