...
pdf
 
Terug naar overzicht

Dit artikel hoort bij de volgende produktgroepen:

 

V-Riem 22.0x844 Dayco
Power Plus

Keilriemen 22X844 Dayco Power Plus
JM-Nr.:
755.01.28
Product:
V-Riem 22.0x844 Dayco
Power Plus
Verkoopprijs:
-
Toevoegen aan winkelmandje:
Verkoopprijs:
-

Beschrijving van de


Deze tekst is door Google vertaald vanuit het Duits. Kromme vertaling? Klik hier voor de originele tekst in het Duits.

Als gevolg van verschillende meet- en productieprocessen bij de fabrikanten van V-riemen, ontstaan er verschillende lengtespecificaties bij de verschillende fabrikanten.

Deze verschillen hebben echter geen invloed op de functionaliteit van de riemen.

 

Als gevolg van verschillende industriële normen worden verschillende parameters gebruikt om de lengtespecificaties te bepalen.

Er wordt een onderscheid gemaakt tussen de uitwendige lengte (kortweg Le), de inwendige lengte (kortweg Li) en de steeklengte.

De steeklengte beschrijft de lengtemaat op ca. 3/4 hoogte van de band volgens DIN 2215.

Bovendien moet voor een betrouwbare lengtemeting ook rekening worden gehouden met de door de voertuigfabrikant opgegeven riemspanning, aangezien dit eveneens een belangrijke factor is in het productieproces.

 

Als gevolg van deze verschillende meetmethoden kunnen verschillende V-riem afmetingen van verschillende fabrikanten voorkomen op één en hetzelfde voertuig.

Oriënteer u uitsluitend op onze voertuigtoewijzingen.

 

 

De Dayco Power Plus-riemen worden gekenmerkt door een kern van aramidevezels, die de riem een optimale temperatuurbestendigheid geeft en daardoor minder rek, vooral bij het starten, en een twee keer zo hoge slijtvastheid als de polyesterproducten (standaardlijn).

slijtvastheid in vergelijking met de polyester producten (standaardlijn). De vergrendeling aan de achterkant van de riem zorgt ook voor maximale flexibiliteit, een groter oppervlak en een betere koeling van de riem tijdens het gebruik.

 

 

 

Vooral op Piaggioscooters moet na een gebroken V-riem speciale aandacht worden besteed aan de oliepompriem!

Rondvliegende delen van een gebroken V-riem in de motorbehuizing kunnen de oliepompriem hebben beschadigd of volledig hebben vernield.

Aangezien deze achter de variomatic zit en niet onmiddellijk zichtbaar is, is het altijd de moeite waard een kijkje achter de variomatic te nemen om de conditie van de oliepompriem te controleren en deze zo nodig te vervangen. Een beschadigde of vernielde oliepompriem leidt tot het vastlopen van een zuiger!

 

 

 

 

 

 

 


voertuigen