Olio per ingranaggi JMC ATF III H Extra

• L'ultima generazione di fluido per trasmissioni automatiche universale per trasmissioni automatiche con e senza frizione di blocco del convertitore di coppia controllata

• Massima protezione dall'usura in ogni condizione operativa

• Ottimo potere lubrificante anche a basse temperature

• Elevata resistenza termica

• Eccellente comportamento viscosità-temperatura

• Bassa schiuma, anche nelle condizioni più difficili

• Protegge in modo affidabile da usura, morchie, corrosione e incollaggio

• Può essere miscelato con tutti gli ATF di marca Prima del riempimento finale, tuttavia, si consiglia di eseguire il prelavaggio con ATF III H)

Classificazioni / specifiche:

DEXRON IIIH

MERCON V

Allison C-4

MAN 339 Tipo V1 / Z2, MB 236.6

Voith 55.6335.xx / G607)

ZF TE-ML 04D, 14B, 16L, 16R, 17C, 20B, 25B

Raccomandazioni del produttore:

Aisin Warner JWS 3309/3314

Allison TES 295 / TES 389

BMW LA-2634 / LT-71141 / ETL 7045 E.

Chrysler ATF + 3 + 4

Ford M2C195-A / 202-B / 922-A1 / WSS-M2C924-A / 938-A

GM 9986195

Honda Z1

Hyundai / Kia / Mitsubishi SP-II / -III

MAN 339 Tipo V2 / Z3

MB 235.71 / 236.9 / 236.10 / 236.11 / 236.91

Nissan Matic-D / J / K

Toyota T-IV / JWS 3309

Voith H55.6336.xx (G1363)

Volvo 97341 / Volvo Speed (1161540)

VW 50160 / TL 52162 / G 052990 / G 055025 / G 052162

ZF TE-ML 02F, 11B, 14C

Aree di applicazione:

Sviluppato appositamente per il Service Fill e per tutti i futuri modelli automatici con trazione anteriore o posteriore delle principali case automobilistiche

Universalmente applicabile e adatto per: trasmissioni automatiche, servosterzo e azionamenti idraulici

ATTENZIONE: Non adatto per l'uso in trasmissioni DCT / DSG (doppia frizione) o CVT (automatico a variazione continua)

Tipo di contenitore: tanica

Contenuto: 5 litri